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Il-plakka ta 'PTFE għal koeffiċjent żgħir ta' frott u ta 'bonnes propriétés autolubrifiantes

May 07, 2018

il-koeffiċjent tal-frott tal-plakka tal-PTFE, il-bonnes propriétés d'auto-lubrification, ce qui améliore les caractéristiques de fonctionnement du sous-rail, pour améliorer la précision d'usinage, de prolongar la durée du vie du guidage de la machine, It-tħaddim tal-magna huwa rakkomandat li jnaqqas il-konsum ta 'l-enerġija, minħabba l-lubrikazzjoni fuq il-magna tal-magna 30 Il-kondizzjonijiet tad-dranaġġ, il-koeffiċjent tal-lubrifikazzjoni fil-qiegħ huwa ta' 0,03 u l-koeffiċjent tal-frott sec est de 0,06, ce qui représente éllement 1/3 tal-parie de rails en font. Eċċellenza tal-frott tal-plakka tal-PTFE u tal-vina hija pjuttost pożittiva, id-differenza tal-koeffiċjent tal-frott statique est petite, peut effectivement empêcher la basse vitesse.

Inqabblu l-kwantità ta 'użura, il-plakka ta' użura hija 5.6x10cm2min / kg fuq il-bażi ta 'polytetrafluoroethylène, plakka ta' PTFE ta 'test ta' riparazzjoni tal-ferrovija tal-vjaġġ, l-operazzjoni normali wara li tintuża l- bande souple <0,03> Les rails de lit sont en bon état.

Ir-reżistenza għolja ta 'kollegament, ir-reżistenza għall-ġbid ta' 20,9 MPa, ir-reżistenza għall-iżolament ta '> 10 MPa, li tista' tirrispondi b'mod sodisfaċenti għall-ħtiġijiet tal-proċess. Ineħħu l-lubrifikazzjoni tal-ferrovija tal-ferrovija jew tal-puce jusqu'à ce que le corps étranger dans le procédé rail de guidage déformation de la surface frizzjoni, brasage en alliage étain-bismuth généralement employée ou un procédé de réparation d'un nickelage Rapide, mais ne peut pas éviter Il-ferrovija mill-ġdid tal-ferrovija, mill-ferrovija Wara l-iffissar tal-plakka fil-PTFE, il-ferrovija ta 'gwida fis-sors hija protetta sewwa għar-raġuni ta' proprjetajiet awtolubrifikanti tal-materja u tal-muntaġġ ta 'materjali barranin.